Ремонт турбин Турбокомпрессор 53269886413, 035145702L. Турбина для Audi 200 2.2 E Turbo, Янв. 1988 по Нов. 1990 в Москве
телефоны для связи
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Обратная связь
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 53269886413, 035145702L для Audi 200 2.2 E Turbo

Полное имя
Турбокомпрессор 53269886413, 035145702L для Audi 200 2.2 E Turbo

Модель
Audi 200 2.2 E Turbo

Дополнительная информация
Двигатель: 2B
Емкость: 2226 см. куб.
Мощность: 190 Л.С.

Начали производить
Янв. 1988 по Нов. 1990

Номер производителя
53269886413

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Audi

Несмотря на заверения производителей в продолжительной службе системы турбонаддува, в ней нередко происходят поломки. Недорого приобрести данный агрегат предлагает компания «Вольтаж Турбо». Мы занимаемся продажей турбокомпрессоров, а также располагаем станцией техобслуживания, что дает возможность клиентам решить все проблемы в одном месте без лишних затрат денег и времени.

Почему турбина выходит из строя

Модель Audi 200 2.2 E Turbo с двигателем 2В, объем которого составляет 2226 куб. см и обладает мощностью 190 л/сил, выпускалась с января 1988 г. по ноябрь 1990 г. Очень редко оказывается, что после пробега 250-300 тыс. км, отведенных производителями, турбина в автомобиле не нуждается в замене. Нарушение правил эксплуатации, пропущенный техосмотр снижают работоспособность узла. Основными причинами поломок считаются:

  • несвоевременная замена масла и воздушного фильтра;
  • применение некачественных расходных материалов;
  • засорение посторонними предметами.

Стоимость затрат на профилактику значительно ниже, чем замена всего механизма. Поэтому наши специалисты рекомендуют не нарушать сроки техобслуживания.

Экономьте вместе с «Вольтаж Турбо»

Купить турбину с заводским номером 53269886413 (оригинальный № 035145702L) у нас можно в любой момент. Цены на агрегаты у нас очень привлекательные, а их качество находится на самом высоком уровне. Объяснение этому простое: поставки ведутся напрямую от проверенных производителей. Они обеспечивают надежное качество продукции, выдают гарантию.

Позвоните нам или подайте заявку через сайт, и наши менеджеры подберут необходимый турбокомпрессор. Они безошибочно знают, какая турбина подходит на ваше авто, сколько она стоит. Обращайтесь – все решим в самые сжатые сроки, чтобы автомобиль вновь был на ходу!

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.